Ziemas laikā apledojušas ietves kļūst par īstu izaicinājumu ikvienam gājējam, un pat vispiesardzīgākais solis ne vienmēr pasargā no negaidīta kritiena. Daudzi ir pamanījuši, ka pat dārgi zābaki ar solīdu protektoru uz gluda ledus mēdz uzvesties kā slidas, radot lieku stresu katrā pastaigā.
Izrādās, ka risinājums, ko gadiem izmanto pieredzējuši kārtības cienītāji, ir pārsteidzoši vienkāršs un pašu spēkiem īstenojams vienā vakarā.
Speciālisti, kas pēta dažādu materiālu saķeri, norāda, ka galvenā problēma ir gludā zoles virsma, kurai nav aizķeres punktu uz ledus. Tā vietā, lai meklētu dārgus un bieži vien neērtus uzliekamos dzelžus, mājokļu saimnieki ir atklājuši metodi, kā padarīt jebkuru apavu zoli raupju, izmantojot pavisam ikdienišķas lietas – līmi un parasto vārāmo sāli.
Kāpēc šī metode tiešām strādā?
Ideja ir balstīta uz vienkāršu fiziku: gludā virsma tiek pārvērsta abrazīvā klājumā, kas pēc savām īpašībām atgādina smilšpapīru vai pat nelielas “radzes”. Šim nolūkam parasti izmanto elastīgu līmi uz sintētiskā kaučuka bāzes, kas pēc nožūšanas neplaisā un saglabā lokanību pat lielā salā. Sāls kristāli šajā masā kalpo kā cieti mikroizciļņi.
Kad cilvēks sper soli, šie sīkie kristāli burtiski “iekožas” ledus virsmā, neļaujot kājai aizslīdēt prom. Novērotāji uzsver, ka atšķirībā no rūpnieciski ražotiem aerosoliem, kas bieži vien nolietojas pēc pāris kilometriem, šis mājās gatavotais maisījums nodrošina daudz ilglaicīgāku efektu.
Vienkārši soļi drošākam solim
Sagatavošanas process ir nepretenciozs un neprasa īpašas amatnieka prasmes. Vispirms ir svarīgi apavus rūpīgi nomazgāt un, kas ir pats būtiskākais, pilnībā izžāvēt. Mitrums ir galvenais iemesls, kāpēc jebkurš uzlabojums var priekšlaicīgi atslāņoties no zoles.
Tālāk nelielā traukā tiek sajaukta karote līmes ar vidēja maluma sāli, līdz izveidojas bieza, pastai līdzīga masa. Šo maisījumu klāj plānā kārtā uz zoles, īpašu vērību veltot papēža un purngala zonai – tieši tām vietām, kuras pirmās saskaras ar zemi un visbiežāk izslīd. Speciālisti iesaka neaprobežoties ar vienu kārtu. Pēc tam, kad pirmā kārta ir apžuvusi, vēlams uzklāt vēl vienu vai divas, lai izveidotu izturīgāku “bruņu”.
Lasi vēl: Atzīmējiet kalendārā: Tamāra Globa nosauc bīstamākos februāra datumus, kuros jābūt īpaši uzmanīgiem
Biežākās kļūdas, no kurām var izvairīties
Viena no lielākajām kļūdām, ko mēdz pieļaut nepacietīgākie saimnieki, ir vēlme doties ārā, pirms klājums ir pilnībā sacietējis. Ja līme nav galīgi izžuvusi, tā ātri vien paliks uz asfalta vai sniegā, un viss darbs būs vējā. Vislabāk apavus atstāt mierā uz visu nakti siltā, labi vēdināmā telpā.
Otrs svarīgs aspekts ir sāls malums. Pārāk smalka sāls var nesniegt vajadzīgo raupjumu, savukārt pārmērīgi rupji kristāli var būt jūtami ejot un radīt diskomfortu. Vidējs malums ir tas “zelta vidusceļš”, ko iesaka pieredzējuši šīs metodes piekritēji.
Cik ilgi saglabājas efekts?
Praktiskie novērojumi liecina, ka šāds klājums spēj izturēt vairākas nedēļas aktīvas valkāšanas. Protams, staigājot pa tīru asfaltu, sāls kristāli pamazām nodilst, taču pati raupjā līmes tekstūra turpina pildīt savu funkciju. Ja pēc kāda laika šķiet, ka apavi atkal sāk slīdēt, procedūru var viegli atkārtot, vienkārši uzklājot jaunu kārtu virs vecās.
Šis risinājums ir īpaši noderīgs gados vecākiem cilvēkiem vai tiem, kuriem ikdienā jāmēro gari ceļi ar kājām. Tas ir veids, kā bez lieliem ieguldījumiem padarīt savas gaitas drošākas, nerūpējoties par to, vai ietves ir savlaicīgi nokaisītas.
Lasi vēl: Kāpēc dvieļi pēc mazgāšanas kļūst cieti un asi: lielākā kļūda, ko pieļauj pat pieredzējušas saimnieces
Galu galā, drošība ziemā ir atkarīga ne tikai no pilsētas dienestu darba, bet arī no mūsu pašu gatavības neparedzamiem laikapstākļiem.
